11.11
12:26
а чего они бастуют?... бляди, сэр...
сегодня водители большегрузов устроили забастовку, перегородив основные трассы… м7, например… еле добрался до работы
UPD: начались вбросы в СМИ на счёт увеличения тарифов на перевозки на 30%… а вот это уже саботах и за это надо наказывать!!!
вообще стоимость перевозок уже сейчас сильно завышена и не лезет ни в какие ворота… а уж про увеличение на 30% - это полный пиз..ёж
Нижний - Самара 35000 рублей (725 км)
Нижний - Ярославль 22000 рублей (370 км… из них по федеральной трассе почти ничего)
электронный тахометр стоит 50000 рублей и амортизируется не один год и не на одной машине… пусть даже на одной… пусть за три года… это 300000 км, итого на километр - 16 копеек… плюс плата за дороги - 3 рубля 50 копеек, итого: 3,66 руб за км…
посчитаем, уважаемые кроты…
Нижний - Самара 725 км * 3,66 = 2653 рубля (7,6%)
Нижний - Ярославль 370 км * 3,66 = 1354 рубля (6,2%)
ну и схуяль тут 30%?
UPD: начались вбросы в СМИ на счёт увеличения тарифов на перевозки на 30%… а вот это уже саботах и за это надо наказывать!!!
вообще стоимость перевозок уже сейчас сильно завышена и не лезет ни в какие ворота… а уж про увеличение на 30% - это полный пиз..ёж
простая экономика
цены на перевозки до введения платы за дороги: (в одну сторону)Нижний - Самара 35000 рублей (725 км)
Нижний - Ярославль 22000 рублей (370 км… из них по федеральной трассе почти ничего)
электронный тахометр стоит 50000 рублей и амортизируется не один год и не на одной машине… пусть даже на одной… пусть за три года… это 300000 км, итого на километр - 16 копеек… плюс плата за дороги - 3 рубля 50 копеек, итого: 3,66 руб за км…
посчитаем, уважаемые кроты…
Нижний - Самара 725 км * 3,66 = 2653 рубля (7,6%)
Нижний - Ярославль 370 км * 3,66 = 1354 рубля (6,2%)
ну и схуяль тут 30%?
→ а чего они бастуют?... бляди, сэр...
Комментарии:
вот не понимаю я… обязали платить и пра-виль-но!!! эти большегрузы уже подзадолбали мягко говоря. После них от дорог вообще нихрена не остаётся… каждый второй с перегрузом и с убранным допколесом. Волны на Ларина никто не помнит? а на Новикова-Прибоя? А во что превратили дорогу Вязовка - Б.Мокрое - Кстовский Нефтезавод - вообще молчу.
надо делать как в европах… по выходным чтоб они вообще не ездили…
штрафовать за перегруз… пусть за дороги платят…
есть одно "НО"… чтобы ЭТИ деньги шли именно на строительство новых и расширение старых федеральных и региональных трасс…
штрафовать за перегруз… пусть за дороги платят…
есть одно "НО"… чтобы ЭТИ деньги шли именно на строительство новых и расширение старых федеральных и региональных трасс…
по мне - так грех жаловаться сейчас у нас на строительство дорог… по моему строится дофига да и качество выросло неимоверно
Добивайтесь перевести все грузоперевозки на жд транспорт.
"Паровоз на самом деле вездеход, нету мест, куда б железка не вела."
"Паровоз на самом деле вездеход, нету мест, куда б железка не вела."
))) думаю и без меня уже все понимают… Хотя тут ты безусловно права, свои хотели надо озвучивать в нужном направлении…
Жд транспорт - самый неудобный для человека, но самый удобный для груза. По-моему, это логично и правильно. Странно, что никому в голову не приходило..
в ссср оч много возили ж/д и речным транспортом…. а потом пришёл капитализьм… и возить фурами стало дешевле чем ж/д вагонами, а речное пароходство почти изничтожили как класс… раньше любой мог себе позволить сгонять на ракете или метеоре до Лыскова или дальше… где те времена? :-( Дорогая горючка для них стала и это в нефтегазодобывающе-перерабатывающей стране((
Ну, так кто виноват? Фуры? В том, что весь грузопоток пришелся на них.
Еще раз повторю, они лишь выполняют свою работу. Спрашивать надо с власти. Пусть переводят все на жд и запрещают автомобильные перевозки. Легкотня! ))
Еще раз повторю, они лишь выполняют свою работу. Спрашивать надо с власти. Пусть переводят все на жд и запрещают автомобильные перевозки. Легкотня! ))
))))) так то все виноваты… собственно как и всегда… грязно и потому что мусорят и потому что не убирают, а когда И + И = грязнее на порядок.
(не мое, но улыбнуло что-то)
Дорогой Владимир Владимирович!
На тебя одна надежда!
Огромная просьба закрыть чердачное окно во втором подъезде. Бомжи, коты, голуби – невозможно! Мы уж горели два раза, а запах такой, что дышать нельзя…
Пошел я в ЖЭК, говорю – да я сам сделаю, дайте ключи, а они рассердились, кричат, вся страна работает на победу в Сирии и Донбасе, а я с голубиным дерьмом ношусь!..
А я ж на нервах? Ну, подрались мы немного… За Донбас…
Вызвали участкового. Тот занял сторону моих оппонентов.
Пообещал бутылку мне кой-куда всунуть, если я буду донимать, а сам хранит на нашем чердаке какие-то пакеты. Я ковырнул отверткой – какая-то трава сушеная, чабрец или конопля, я не разобрался. Отпечатки, на всякий случай, стер.
Я в Администрацию. Так мол и так. Коррупция.
А в Администрации заподозрили, что я 5-я колонна, раскачиваю лодку, а я не раскачивал, там бомжи и голуби, у меня весь потолок черный. «Сами вы» говорю, «колонна!..»
Они говорят, хорошо и куда-то позвонили.
Я думал – сработало! Но пришли какие-то мужики и побили меня, правда, несильно. Мы с ними выпивали потом, они говорят, в Администрации всё разворовали, зарплату задерживают, если так пойдет, они вообще никого бить не будут. Я им посоветовал вам написать, расстались друзьями, но окно они не починили – не их компетенция.
Я упорный, я дошел до губернатора. Оказалось, он в Англии, потому что надо полгода жить, чтоб гражданство дали, а здесь он уже все украл и интереса к области у него никакого.
Военные пьют, менты пьют, ребята из филиала Единой России позвали тех же парней и меня снова отлупили за гаражами. Видимо, задолженность им компенсировали, потому что на этот раз побили крепко, я очень за них рад.
Владимир Владимирович, умоляю, закрой окно на чердаке, на тебя вся надежда!
***
Дорогой Петр Сергеич!
Сейчас ночь, я закончил ремонт светофора в Челябинске, навесил новую пружину в детском доме под Орлом, сейчас еду в Воркуту, чистить от снега дорожку перед поликлиникой.
В пути, под стук колес, прижимаясь щекой к холодному стеклу плацкарта, с грустью читаю твое письмо.
Петр Сергеич, скажу тебе, как на духу – я разрываюсь.
И в Краснодар надо (у ребенка перитонит), и в Магадан (горит сельпо) – а туда и туда не могу поспеть, неделя ходу…
Велика наша страна, что ни говори!
Ну, ладно. Прости за лирику, Петр Сергеич, в поезде накатывает.
Про окно твое понял. Помогу.
С ремонтом-то я быстро, поднатарел уже. Штукатурка, покраска – за пять минут целый подъезд делаю.
А вот где физически на свежем воздухе – бревна сплавить или тоннель в скале пробить – все труднее. И спину ломит, и мениск, и не засну потом… Возраст.
Но за стекло не волнуйся, сделаю!
Путин.
P.S. Только что письмо пришло – ты смотри, Петр Сергеич, какие суки!
В Зеленограде залупешили по 400 рубликов за проезд по платному шоссе до Москвы, а там всего 25 км по прямой!
Поехать бы туда, да вломить этому ГорВорДору по полной!..
Но не могу. Не могу. Уже тебе обещал, а в два места сразу не успею…
До свидания. Жди!
P.P.S. Да, а ребятам, которые от тебя писали, я все выплатил из своей зарплаты!
Придется подужаться до получки, но мне не в первой.
Эх, тяжела ты шапка Мономаха!..
Давай, Петр Сергеич! Жди. Скоро буду."
С просторов фэйсбука
Круиз-контроль включите. ))
А если авто не подходит, то тогда самолет - самый выгодный и быстрый транспорт.
А если авто не подходит, то тогда самолет - самый выгодный и быстрый транспорт.
круиз в пробке не катит. поезд хорош! романтика… не наездились еще на машинках то?:) я сейчас если еду на соревы стараюсь на электричкопоезде… сядешь оденешь плейер, уставишься на пролетающие за окном пейзажи, сидишь и не о чем не заботишься
Песня - хорошая. А романтика в поезде - разве что тюремная.))
"Главный минус далеких путешествий на поезде: ко второму дню езды ты обнаруживаешь, что абсолютно нечем заняться"
"Мне с моими комплексами и мизантропией следовало угодить именно в такое место. Менее комфортно, чем здесь, я чувствовал бы себя, наверное, только в тюрьме."
Ты вынужден делить свое личное пространство с каким-то сборищем людей… Плюс отсутствие комфорта и сервиса.
"Главный минус далеких путешествий на поезде: ко второму дню езды ты обнаруживаешь, что абсолютно нечем заняться"
"Мне с моими комплексами и мизантропией следовало угодить именно в такое место. Менее комфортно, чем здесь, я чувствовал бы себя, наверное, только в тюрьме."
Ты вынужден делить свое личное пространство с каким-то сборищем людей… Плюс отсутствие комфорта и сервиса.
а пусть они у вас во дворе бастуют?
считать умеете?… как дела с арифметикой?… задачка для первого класса школы:
фура грузоподъёмностью 20 тонн везёт из белоруссии в НН… вот чего у нас нет?… ну пусть яблок… хотя яблоки вроде есть… хорошо, пусть это будут яблоки белорусского сорта "айдаред"… расстояние между смоленском и НН - 814 км… то есть водитель заплатит за это расстояние: 814х3.5руб=2849 рублей… что в пересчёте на 1 кг яблок увеличивает их стоимость… вау!… на целых 15 копеек за килограмм!!! вы, клюква, точно раззоритесь )
считать умеете?… как дела с арифметикой?… задачка для первого класса школы:
фура грузоподъёмностью 20 тонн везёт из белоруссии в НН… вот чего у нас нет?… ну пусть яблок… хотя яблоки вроде есть… хорошо, пусть это будут яблоки белорусского сорта "айдаред"… расстояние между смоленском и НН - 814 км… то есть водитель заплатит за это расстояние: 814х3.5руб=2849 рублей… что в пересчёте на 1 кг яблок увеличивает их стоимость… вау!… на целых 15 копеек за килограмм!!! вы, клюква, точно раззоритесь )
Лично мне фуры ни разу еще не мешали. В центре города их нет. На трассе они ведут себя предсказуемо. Спасибо им за их труд!
на трассе они ведут себя очень часто непредсказуемо… особенно, если это регионы 05, 21, 18… эти просто - дебилы неадекватные… встанут на подъем в два ряда и едут вместе потихоньку в единственном месте, где их можно обогнать…
этот транспорт надо обозвать как специальный и ввести для него особые правила движения… да, работать им будет сложнее, но это на первый взгляд… перестанут засыпать в пять-шесть утра на трассе и улетать в кюветы или на встречку… перестанут таранить друг друга на обочинах… всё, что не делается - делается к лучшему! )
этот транспорт надо обозвать как специальный и ввести для него особые правила движения… да, работать им будет сложнее, но это на первый взгляд… перестанут засыпать в пять-шесть утра на трассе и улетать в кюветы или на встречку… перестанут таранить друг друга на обочинах… всё, что не делается - делается к лучшему! )
Свое мнение высказала, я много разных трасс видела и водителей, есть с чем сравнить.. Спорить не буду.
бюджет все равно за счет чего то наполнять надо. пусть уж лучше так чем в ущерб медицине или образованию.
Я скорее вынуждена пользоваться этими услугами, нежели желаю. Я бы с радостью отказалась, но другого нет.
а что вас заставляет?… лечитесь дома, учитесь дома… справку получите, а дальше по желанию… егэ сейчас может сдавать кто угодно и по много раз… народные средства лечения типа травяных сборов и пачки биглюконата натрия никто не отменял… флаг в руки ))
честно говоря мне фиолетово до этих сборов. а вот бензинчик на рублик вырос за месяц при неизменном долларе и нефти. прискорбно
а дально бои по большей части народ жадный… они всегда и у хозяев воровали и вообще по жизни. их сейчас со всякмими новыми примочками прижали. все км и литры и часы и кг посчитаны, украсть не получается, ну куда дальнобойщику податься???
и еще с другой то сторыны всем хреново! отчего это им(дальнобоям) лучше было?! с какого так сказать перепугу?
и еще с другой то сторыны всем хреново! отчего это им(дальнобоям) лучше было?! с какого так сказать перепугу?
да ладно… все дальнобои давно уже ИП… сами у себя воровать не станут, на хозяев работают немногие оставшиеся… основная масса - сами себе хозяева… заправляются "краденной" солярой… не спят по ночам, лишь бы урвать лишний километр…
хотя среди них много нормальных людей… к нам приезжают в неделю от трёх до восьми фур… это помимо того, что доставкой сырья уже лет 10 занимается один и тот же ИПшник… со всеми разговаривали по сегодняшней проблеме… главные затраты - установка "шайбы" или электронного одометра с gps (глонас)… это получается по стоимости от 45 до 55 тыс. руб (электронный тахограф с возможностью распечатки)…
а то, что их заставят платить за дороги - это их волнует меньше…
хотя среди них много нормальных людей… к нам приезжают в неделю от трёх до восьми фур… это помимо того, что доставкой сырья уже лет 10 занимается один и тот же ИПшник… со всеми разговаривали по сегодняшней проблеме… главные затраты - установка "шайбы" или электронного одометра с gps (глонас)… это получается по стоимости от 45 до 55 тыс. руб (электронный тахограф с возможностью распечатки)…
а то, что их заставят платить за дороги - это их волнует меньше…
ибо дальнобой это система. а не один водила. ремонтная поддержка в дороге, бухгалтер, тот кто знает куда откуда что везти
да, кстати…
и какого хера бастуют водители, если перевозимые грузы им не принадлежат?
аааааа!… вот где собака порылась… понятно, кем спровоцированы эти беспорядки?…
и какого хера бастуют водители, если перевозимые грузы им не принадлежат?
аааааа!… вот где собака порылась… понятно, кем спровоцированы эти беспорядки?…
В год водила до Самары и обратно 120 раз сгоняет, 725км*120=87000*3,66=318420руб. в год отдай за что???? А если 2 или 5 фур
а получит за эти поездки: 120*35000= 4.200.000 рублей (доход)
то есть заплатит государству 13.2% от суммы, полученной от заказчика… причём он эти деньги всё равно с заказчика возьмёт, а не свои отдаст :)
всё познается в сравнении…
то есть заплатит государству 13.2% от суммы, полученной от заказчика… причём он эти деньги всё равно с заказчика возьмёт, а не свои отдаст :)
всё познается в сравнении…
Alef
x0
"...мнения, высказываемые Алефом, порою не только не совпадают с мнением Администрации ННОВа, но и с его собственным..." © :)