22.09
19:29

очередные 5 копеек в копилку великого космического обмана сша (окончание)

3.6. Возвращение на Землю.

По официальной легенде НАСА после стыковки возвращаемого отсека с командным модулем на окололунной орбите экипаж перемещается в командный модуль, а возвращаемый отсек отстыковывается, чтобы не служить лишним грузом при выполнении манёвра разгона к Земле. Следующие полтора дня посвящены межпланетному полёту – от Луны к Земле. Что мы имеем за это время из фото- или видеоматериалов? Как вы уже наверняка догадались, ничего. Причём за все девять пилотируемых экспедиций («Аполлон-8, -10, -11, -12, -13, -14, -15, -16 и -17»), которые будто бы выполняли этот конкретный этап полёта!

Вместо того, чтобы тащить на Луну пёрышко и молоток, достаточно было сделать двухминутную запись ручной кинокамерой линии терминатора на уплывающей Луне и, не прерывая сюжет, перевести съёмку на внутренности космического корабля, где другой астронавт, пребывая в невесомости, мог бы помахать зрителю ручкой. Разве для этого нужны особые умственные усилия? Или просто дело совсем в другом?

* * *

Во время полёта от Луны к Земле наши доблестные астронавты уже почти неделю находятся в крохотных помещениях «Аполлона», в котором функционируют средства жизнеобеспечения на троих человек, поддерживается радиосвязь с ЦУПом, в полном порядке система ориентации и двигатели, готовые в любой момент включиться и выполнить необходимые коррекции орбиты, постоянно светится всеми цветами радуги приборная панель, а также работает компьютер в виде большого ранца на транзисторной элементной базе… При этом, как я уже отмечал, можно даже побриться с помощью электробритвы, включив её в некую электрическую розетку. Спрашивается, чем питается весь этот набор энергетически прожорливых устройств на протяжении целой недели?

Когда советская космонавтика вышла на уровень многодневных орбитальных полётов и создания долговременно функционирующих станций, первой проблемой, которую следовало решить, была проблема автономного энергообеспечения всех узлов и механизмов таких космических комплексов. Поскольку официальная земная наука до сих пор для получения электроэнергии использует главным образом химические превращения или механическую работу, два эти способа никак не подходят для космического полёта, в котором в силу жёстких ограничений на массу корабля вагон аккумуляторов в космос не забросишь или дизель-генератор на борту не пристроишь.
Единственным решением в данной ситуации являются солнечные батареи, где интенсивный солнечный свет (мощностью почти полтора киловатта на квадратных метр в окрестностях Земли) с помощью полупроводниковых фотоэлементов превращается прямо в электроэнергию, достаточную для поддержания работоспособности необходимых устройств. Более того, солнечные батареи – в силу своей большой площади – в случае пилотируемых полётов на Луну могут являться также идеальным «зонтиком от Солнца», позволяющим существенно сэкономить на охлаждении корабля.

Но поскольку технологии создания лёгких солнечных батарей в те времена ещё не существовало, НАСА утверждает, что на всё-про всё «Аполлонам» электроэнергии хватало от трёх электрохимических генераторов массой по 115 кг, которые использовали криогенные компоненты, а именно, сжиженный водород и кислород. Массовому внедрению таких генераторов по сей день мешают, как это ни странно, низкая безопасность и недостаточная надёжность. Если это так, как же более 40 лет назад НАСА рискнуло оснащать космические корабли такими генераторами для пилотируемых полётов на Луну? Или же, если уже тогда данная технология была столь надёжна и удачна, что её можно было использовать даже для полётов на Луну, то зачем её до сих пор скрывать от массового потребителя?

«Что есть выгодно, то – морально», – утверждал великий «моралист» А.Д.Сахаров. А поскольку в данном случае выгоды капиталисты не усмотрели, поэтому мораль очевидна…

Другие источники, наоборот, считают, что во время «экспедиций покорения Луны» на кораблях «Аполлон» использовались топливные элементы MCFC на основе расплавленного карбоната калия и карбоната лития, нагретые до температур 600-700°С. Как и в случае с простреленным от пули Фанни Каплан пальто Ленина, которое демонстрировалось сразу в сотнях различных музеев, генераторы электроэнергии лунных экспедиций и тех, и других типов также пылятся в различных музеях. Несмотря на фантастические показатели КПД и удельной мощности этих MCFC, в дальнейшем, как вы уже наверняка догадались, ничего подобного нигде не использовалось. В тех же «шаттлах» применялись водородно-кислородные генераторы, которые официальная история от НАСА теперь пытается приплести и к «экспедициям на Луну». Но если в случае с «шаттлом» общим объёмом и весом как у среднемагистрального пассажирского авиалайнера эти генераторы есть где разместить, то в случае с космическими аппаратами лунных «миссий» они там могли быть только на бумаге чертежей, которая, как известно, от стыда не краснеет.

* * *

Согласно официальной истории «покорения Луны» командный модуль, используя последние остатки горючего, стартовал с окололунной орбиты к Земле. При этом, действительно, горючего много тратить не надо, ведь нужно всего лишь нарастить скорость от 1,68 до 2,38 км/с. Но во время выполнения этого манёвра нужно очень точно выбрать направление движения к Земле, ведь существенно подправить это направление в случае промаха потом уже будет невозможно. И дело не в малом количестве горючего, остающегося на борту для обеспечения работы двигателей ориентации или маршевого двигателя командного модуля. Дело в том, что, покидая орбиту Луны, корабль фактически отвесно падает на Землю, находясь в свободном полёте. За время этого полёта скорость корабля только растёт, и при подлёте к Земле уже составляет не менее 11 км/с, т.е. фактически это уже вторая космическая скорость.
При такой скорости коррекция направления движения конечно возможна, но для этого требуются уже неизмеримо большие количества горючего или, если угодно, количество импульса двигателей, чем при манёврах вокруг Луны. Поскольку по всем официальным данным горючего на борту уже нет, вся история «покорения Луны» от НАСА этот момент также пролетает со второй космической скоростью, отводя глаза. А остановиться здесь повод есть, и очень существенный.

Дело в том, что все расчёты лунных миссий даже теоретически не позволяли на этом последнем этапе полёта иметь на борту достаточно горючего для того, чтобы погасить вторую космическую скорость до уровня хотя бы несколько большей от первой космической и выйти на круговую орбиту вокруг Земли.

Разные исследователи легенды НАСА говорят, что для них в своё время прозрение наступило при рассмотрении тех аспектов данных миссий, которые в силу своего специализированного образования они никак не могли признать за правду. Для кого-то это след от ботинка астронавта в «лунной» пыли, который держит стенку 90 градусов; для кого-то – история с лунным грунтом и камнями; для кого-то – технические характеристики ракеты… А вот для меня в далёком уже 1999 году прозрение наступило тогда, когда я, не поверив своим глазам, полез на форумы спрашивать, действительно ли при возвращении на Землю спускаемый аппарат врезался в атмосферу Земли со второй космической скоростью?! Оказывается, таки да: супергерои из НАСА ухитрялись при подлёте к Земле произвести необходимые коррекции орбиты с помощью последних капель горючего командного модуля, потом успевали отстыковаться от него (опять ещё одна отстыковка!) и под исключительно точным углом попадать в атмосферу Земли на том самом спускаемом аппарате (который, как мы помним, на самом деле искали в Бискайском заливе сразу после старта).

Точность угла попадания в атмосферу Земли, при котором осуществляется гашение второй космической скорости без экстремальных перегрузок, столь высока – порядка 0,5 угловой минуты – что в то время у НАСА не только не существовало технологий для выполнения такого сверхточного манёвра, но даже и средств динамического определения правильности выбранного вектора движения относительно звёзд и земного горизонта. Ведь даже по официальным данным НАСА по маршруту движения от Земли к Луне требовалось несколько этапов коррекций траектории. А вот здесь, вдруг самый важный манёвр, в котором кроется опасность мучительной, но быстрой смерти экипажа всегда выполнялся исключительно точно, причём без топлива и в движении со второй космической скоростью!
Дадим слово генералу Каманину, который говорит о процессе возвращения на Землю корабля «Зонд» с подопытными пассажирами-черепашками со второй космической скоростью: “Корабль, по расчетным данным, должен входить в атмосферу Земли под углом 5—6 градусов к плоскости местного горизонта. Уменьшение угла входа от допустимых значений всего на один градус чревато возможностью «незахвата» корабля атмосферой Земли. Превышение угла входа на один градус ведет к возрастанию перегрузок от 10—16 единиц при расчетном спуске до 30—40 единиц, а более значительное увеличение этого угла будет опасно не только для экипажа, но может привести и к разрушению самого корабля. Иными словами, корабль должен пролететь более 800 000 километров по трассе «Земля — Луна — Земля» и на скорости 11 километров в секунду попасть в зону («воронку») безопасного входа диаметром 13 километров. Такая высокая точность может сравниться лишь с точностью, потребной для попадания в копейку с расстояния 600 метров”.
Чтобы наглядно показать рассматриваемый процесс, вспомним детскую забаву, когда плоский камешек бросают над водной гладью так, чтобы он подпрыгивал, отражаясь от поверхности воды. Если удаётся запустить камешек под нужным углом, эффект подпрыгивания достигается. Если же угол будет слишком высоким или слишком низким, камешек уйдёт в воду с первого касания и никакого подпрыгивания не будет. Если камешек отражается от поверхности воды хотя бы один раз, происходит гашение его скорости, ведь во время контакта с водой возникает трение.
Похожая задача, только значительно сложнее, могла стоять и в случае необходимости погасить вторую космическую скорость в атмосфере так, чтобы «камешек» спускаемого аппарата сразу же не «утонул» в атмосфере. В таком случае перегрузки от торможения могли достигать 40G, что значительно выше смертельного порога для человека. Если же спускаемый аппарат направить лишь на половину угловой минуты выше, он может лишь «чиркнуть» по атмосфере и улететь по касательной далее в космос. При скорости порядка 11 км/с такой корабль выходит на высокоэллиптическую орбиту, на которой может находиться значительно дольше, чем на корабле закончатся все запасы воды, пищи и энергии для функционирования систем жизнеобеспечения. Другими словами, и в том, и в другом случае экипаж ожидает мучительная смерть.

Единственный выход и шанс выжить у экипажа корабля, спускаемый аппарат которого приближается к атмосфере Земли со второй космической скоростью, состоит в том, чтобы подобрать угол входа в атмосферу для выполнения торможения по так называемой двухнырковой схеме. При этом теоретически корабль входит в атмосферу почти параллельно касательной к поверхности Земли (-5,9 угловых минут относительно горизонта), гасит скорость до уровня 6-7 км/с, но опять вылетает за пределы атмосферы. Поскольку в этот момент его скорость уже несколько ниже первой космической, он падает в атмосферу во второй раз, на этот раз уже окончательно устремляясь к Земле. При этой схеме в первый раз перегрузки могут достигать значений 5-7G на протяжении минуты, во второй раз – 4-6G на протяжении полтора минут, что вполне допустимо для тренированных космонавтов.

Но между однонырковой и двухнырковой схемами посадок имеется ещё одно очень существенное различие, которое НАСА напрочь проигнорировало, – точность места приземления. Если направить спускаемый аппарат по крутой траектории однонырковой схемы (как возвращались с Луны советские автоматические аппараты без экипажа или с черепахами), тогда место приземления можно рассчитать с точностью до нескольких десятков километров. Но что толку, если в такой капсуле прилетят только безжизненные останки астронавтов? А вот если используется двухнырковая схема, для которой, напомню, до сих пор не существует технических возможностей из-за невероятно высокой точности угла вхождения в атмосферу, невероятно высокой вероятности ошибки и невероятно высокой опасности потерять экипаж, тогда место посадки на земном шаре угадать практически невозможно. Это место может отстоять от расчётного на добрый десяток тысяч километров!
Представляете поисково-спасательную операцию, проводящуюся на всей акватории Тихого Океана, в то время как приводнившийся среди ледяных торосов экипаж отбивается от белых медведей где-то в районе северной Гренландии?…

Вы думаете, такая большая проблема остановила баронов Мюнхгаузенов из НАСА? Как бы не так! Официальная история «покорения Луны» оставила нам воспоминания астронавтов, описывающие процесс торможения в атмосфере Земли по двухнырковой схеме, неизменно заканчивающегося плавной посадкой спускаемого аппарата на воду… в непосредственной близости от авианосца ВМФ США. Этот эпизод живо напоминает похабные анекдоты о сверхточности, которые здесь вспоминать не будем, дабы не смущать подрастающее поколение исследователей…

Думаю, комментарии здесь больше не нужны.
очередные 5 копеек в копилку великого космического обмана сша (окончание)


Комментарии:

22.09.2015 в 19:32
chuchelo x10 @ Alef
чего тебе не дает покоя этот космический американский обман?..) на наврали и Бог с ними..)
09.10.2015 в 09:27
go? x8 @ chuchelo
так и с баксом наврали… а все до сих пор верят….

23.09.2015 в 16:32
Максуд x9 @ Alef
Правильно сказано: небо твердое, и спутники по нему бегают подобно мотоциклистам в цирке.
09.10.2015 в 09:26
Alef x12 @ giman
комментарии доставляют… )
09.10.2015 в 10:22
go? x8 @ giman
а сам то что думаешь? лично у меня пока ощущения что лунная экспедиция - обман, 11 сентября - обман, затараненный пентагон - обман, доллар - тоже обман… вопрос в том когда это дело вскроется?

09.10.2015 в 10:31
Дифчонка x0 @ Alef
Алеф!
Ну что Вы какой недоверчивый?
Мы вот вчера посмотрели Марсианин.
Боже, как эпично.
Всё правда.
Все американцы умеют всё.
Если на марсе разгерметизировалась станция - надо заклеить скотчем и полиетиленом.
У меня дедушка так делал, когда парник порвался, чтоб помидоры не мерзли.
Жизненный фильм!
Это великая нация.
И режиссер Ридли Скот, редкостный…
Дифчонка написал(а)

Если на марсе разгерметизировалась станция - надо заклеить скотчем и полиетиленом.
У меня дедушка так делал, когда парник порвался, чтоб помидоры не мерзли.
Жизненный фильм!
Это великая нация.
И режиссер Ридли Скот, редкостный…
Они лошары, а не великая нация… Скотч..тьфу бл…
Им никогдане понять всего глубинного, в чём-то даже философского смысла синей изоленты!
Да ну, рукоятку изолентой - убого.. чо тут такого!
Вот когда дуло отвалится и его слепят из пластилина декорированного скотчем - вот это креатив, вот это по-американски.

Вчера смотрели, у ракеты для облегчения оторвали нос и натянули брезент, чтоб не сильно ветер дул и…. полетели в космос.
Вот это мощь, вот это сила.
М-де….
Вы девушка, не знакомы видимо с научными трудами:

"..Аксиома:
Нет ничего более вечного, чем вечность и то, что обмотано синей изолентой.
Вечность, для удобства обозначим как – (φ), а синюю изоленту как (σ).
X + (σ) = φ
Где x – любое рациональное значение
Следствие 1
Нет ничего более вечного, чем вечность и то, что обмотано синей изолентой, а вечность обмотанная синей
изолентой, это вечность в квадрате.
φ× (σ) = φ²
√φ² = φ² или √φ² = (σ)
Тогда: (σ) = φ
Из этого следует, что синяя изолента ((σ)) обладает свойствами вечности (φ)
Парадоксальное следствие:
Синяя изолента, ограничивает бесконечность.
Доказательство 1:
Известно, что (σ) обладает свойствами (φ)
Тогда:
(σ) × ∞ = φ × ∞
Из этого следует, что при любом значении, отличного от нуля - t, вечность, будет равна бесконечности.
∞ = φ. Согласно следствия 1., φ, может быть обмотано синей изолентой, а при равенстве φ и ∞, то и ∞ может быть
обмотана синей изолентой.
Доказательство 2, сингулярности пространства-времени:
Теория большого взрыва доказывает, что возможно возникновение точки в пространстве—времени, в которой масса
в бесконечно малом объёме сосредоточена с бесконечной плотностью. Следовательно, бесконечную вселенную,
можно сжать до объема нескольких см², т.е до объема, с площадью поверхности меньшей, чем общая площадь
мотка синей изоленты.
Это позволяет не только ограничивать бесконечности, но и консервировать их впрок для хозяйственных нужд.
Возьмем за основу формулу: Y × ∞ = x ∞
Где x – любое рациональное значение
Заменим «Y» - на произвольное значение – шпроты. Для этого введем обозначение (() () ())
(() () ()) × ∞ = (() () ()) ∞…"
Продолжать?
теория струн провалилась…
Супротив изоленты - не попрёшь!

Зы: Надеюсь очередной пиндостанский фильм, хоть не кинотеатре смотрели?)
Ваш научный руководитель ,извините, вызывает несколькие сомнения в своей компетентности – измерять объём в см² либо низ демагогического цинизма, либо с верх потолка полёта пытливой мысли..
Здесь имеется ввиду Абсолютное сжатие. Объем в площадь! А высвобождаемую энэргию - связываем двумя витками синей (подчеркиваю! СИНЕЙ - это важно.) изоленты.
Ну?
Это же так же элементарно, как совмещение пространства и времени!
Абсолютное сжатие. Объем в площадь!

Круть! У Вас наверное ещё и высшее домостроительное обучение над плечами ?? По моему только там докатились до вершин финансовой термодинамики.
пс. ( про СИНЮЮ надо переспросить уточняющим вопросом)
В академию, не каждый дурак поступит! А я её закончил! (с)
ух ты! Хау вери интерестинг! Еще раз повторите, пжлст, я записываю…
chuchelo написал(а)
ух ты! Хау вери интерестинг!
Гм…простите, а это куда?;)
а это везде..:)
09.10.2015 в 14:18
Alef x12 @ Дифчонка
чтоб не сильно ветер дул

а, пардон, какой ветер?…
09.10.2015 в 14:41
Дифчонка x0 @ Alef
Alef
-чтоб не сильно ветер дул
-а, пардон, какой ветер?…

при взлете ж сильно дует в окна!!!
Даже брезент трещал, потом оторвался и…. полетели уже без занавесок на дырках от иллюминаторах (иллюминаторы тоже выкинули для облегчения)
Брезент трещал, аж звёзды гнулись….
09.10.2015 в 14:53
Alef x12 @ Дифчонка
а… вы про сопротивление воздуха при старте корабля?…
да, марс - это вам не луна, где атмосфэра отсутствует… может продуть )
09.10.2015 в 14:16
Alef x12 @ Дифчонка
ну выдумщики они, пиндосы эти… всякие ридли… и редкостные скоты иже с ними…
кино - величайшее из искусств, которое очень часто засерает мозги и отучает людей думать, воображать, творить… с другой стороны, надо понимать, что "марсианин", "чужие"… "гравитация", наконец, это всего лишь фантастические произведения, которые очень мало имеют общего с реальностью происходящего… слава б-гу многие это понимают )
немного про скотч… мне привычнее употреблять его внутрь, а не в качестве элемента сопряжения… но так тоже можно… :) надо сказать правду, что в книге данный скотч описан, как специально разработанный в недрах секретных космических лабораторий пиндостана именно для склеивания пленки на космических модулях и герметизации скафандров… не знаю, как пиндосы такого добились, но это нобелевка… причём по химии и физике одновременно :)
очень рад, что вам понравился фильм… даже не смотря на то, что идею этого фильма пиндосы тоже спи украли у нас…


а в связи с тем, что "врут все", то привык всё делить даже не на 2, как горгадзе, а на 4… ))
09.10.2015 в 14:39
Дифчонка x0 @ Alef
кино - величайшее из искусств, которое очень часто засерает мозги

именно!
я так и сказала "такое ощущение, что насрали в голову" :(
это всего лишь фантастические произведения

Фантастика должна быть либо фантастической - с технологиями, красотой полета мысли, запредельными возможностями…
Либо реалистической, где не теряется связь с реальностью и есть какая-то глубокая идея….
А это просто трешак… :)
09.10.2015 в 14:56
Alef x12 @ Дифчонка
фантастика тоже бывает разная - научная и ненаучная (трэшак, по-вашему :)
09.10.2015 в 15:28
Тирион x4 @ Дифчонка
тёплоё, тёплоё дерьмо , через год просто земля, через два на дворе трава, вот её и надо курить!
Курите Смотрите вещи проверенные временем!
09.10.2015 в 14:57
Дифчонка x0 @ Alef
Русский сценарий глубже…
Кстати поразил именно дебилизм фильма, плевать на полиэтиленовый шлюз… можно было так глубоко копнуть психологию, философию, дилеммы неоднозначности приоритетов… государства, личности… фигу :)

ПС: На днях приехал друг из штатов… наверное посмотрел фильм и решил вернуться…
Прочитал сегодня….
Большинство американцев, смотревших фильм уверены.
Это не вымышленные события!
большинство русских до сих пор уверено шо они победили во второй мировой!
09.10.2015 в 23:57
неМило x0 @ Васи
большинство русских до сих пор уверено шо они победили во второй мировой!

Вы дуреете день ото дня.
Но мы с удовольствием послушаем,как под Сталинградом вспплыла американская подлодка и расстреляла всех немцев,к чертям собачьим
10.10.2015 в 09:44
Чудная x7 @ неМило
))
10.10.2015 в 10:40
Ночник x9 @ неМило
Васи ,конечно, как всегда ….
Только ведь штука в том , что в Сталинграде наши и немецкие косточки лежат, а в форт Ноксе золотишко..
А потомки великих укров не только свои кишки по кустам развешивают, но и вполне реально не дают жить всем остальным. А тоже начиналось всё с диспута "Кто выкопал Чёрное море?"
12.10.2015 в 11:01
go? x8 @ Ночник
ну тут имеется в виду что мы победили в ВОВ а не во второй мировой… к сожалению он в чём то прав… хотя ситуация сильно меняется…
12.10.2015 в 20:09
Ночник x9 @ go?
я не знаю что имеется, но написано то : "во второй мировой" !! ))
хотя ситуация сильно меняется…

не понял. Итоги второй мировой такие какие есть, меняться там вроде бы никак и нечему.
13.10.2015 в 09:16
go? x8 @ Ночник
имеется в виду что ВОВ только часть второй мировой и да в ВОВ победили мы а во второй мировой - тут типа непонятка… имеется в виду роль союзничков… хотя я слаб сам в этом вопросе((
14.10.2015 в 05:46
Ночник x9 @ go?
А кто в чём силён ? На всякого мудреца всегда довольно альтернотивов !
Но если посмотреть на вопрос как на кабацкую драку, то "вроде просто всё" – кто то вытирает сопли и платит за поломанную мебель, кто то вытирает сопли и принимает поздравления, кто то под шумок танцует девочек, а кто то скучно снимает кассу…
Но сам кабак не закрыт и будет ещё ночь, и будет ещё драка..
Васи…
У абамке ацаси!
Большинство американцев, смотревших фильм уверены.
Это не вымышленные события!


вот это пиндосская пропаганда!!!
у них и кока-кола - безвредный напиток для детей и макДоналдс - идеальная пища, которая не портится десятилетиями…
09.10.2015 в 22:35
Alef x12 @ Дифчонка
На днях приехал друг из штатов… наверное посмотрел фильм и решил вернуться…

да вряд ли именно из-за этого… но вы спросите :)

Оставить комментарий

Вы не зарегистрированы, решите арифметическую задачу на картинке,
введите ответ прописью
(обновить картинку).


Alef x12


"...мнения, высказываемые Алефом, порою не только не совпадают с мнением Администрации ННОВа, но и с его собственным..." © :)


Папки

Друзья


Найти друзей